Guías de compra · Cámaras de coche

Cámaras de coche.Dashcam delantera, trasera y 4K: qué cuesta una cámara para coche y qué deja grabar la ley.

Una cámara de coche cuesta 105 € en la mitad del catálogo que vigilamos, y la mitad central va de 44 € a 172 €. En esa horquilla está todo lo que se instala en diez minutos con el mechero. Lo que decide si el vídeo sirve no es la cifra del titular: es el sensor, la alimentación y la tarjeta.

Ver cuál grabaría la matrícula ›Qué ve cada cámara ›

Revisado a mano el 7 de septiembre de 2026Precios leídos el 11 de septiembre de 20263 comercios con serie · Amazon aparte

La elección m8d

Las tres cámaras de coche que compraríamos nosotros

Abrir la guía ›
Calidad precio70mai M310 Plus 4KEstá justo en la mediana de la categoría, viene de una marca con ficha publicada, aplicación y recambios, y su lente gira: es la única de este tramo que puede apuntar al interior del coche cuando hace falta, que es lo que necesita quien conduce con pasajeros.Para quién no es. No nombra su sensor en ninguna parte de su ficha, así que su 4K no se puede contrastar. Y para vigilar en aparcado exige el kit UP03 o el cable OBD-II, comprados aparte.Analizada en: Cuál grabar de verdad la matrícula, qué deja grabar la AEPD y por qué el 4K barato no siempre es 4K69,99 €Ver 69,99 € en Amazon ›El mejor sin mirar el precioVIOFO A119M Pro 4KEs la vara con la que se mide el resto: la marca declara el sensor, monta supercondensador en lugar de batería de litio y su propio soporte publica hasta qué temperatura funciona la cámara, que es el dato que decide si el vídeo existe en agosto. Nadie más de la guía publica las tres cosas.Para quién no es. Solo mira hacia delante: si quieres la trasera, es otra cámara y otro precio. Y el kit de cableado del modo aparcamiento va aparte, como en toda la categoría.Analizada en: Cuál grabar de verdad la matrícula, qué deja grabar la AEPD y por qué el 4K barato no siempre es 4K199,99 €Ver 199,99 € en Amazon ›El más barato que merece la pena70mai M310 Plus 3KEs el escalón de abajo de la misma familia y el más barato de la guía que no promete una cifra que no puede sostener: anuncia 3K y graba 3K, con la misma marca, la misma aplicación y la misma resolución de sobra para leer una matrícula en el caso que de verdad importa.Para quién no es. Tampoco nombra el sensor, así que hereda el mismo hueco que su hermana de 4K. Y la vigilancia con el coche parado sigue necesitando el kit aparte.Analizada en: Cuál grabar de verdad la matrícula, qué deja grabar la AEPD y por qué el 4K barato no siempre es 4K50,99 €59,99 €Ver 50,99 € en Amazon ›

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El suelo de la categoría

Las cámaras de coche más baratas de nuestra guía, y qué declara la ficha de cada una

Precio de hoy, lo que dice su ficha oficial y si esa ficha nombra el sensor que produce la imagen.

70mai M310 Plus 3KEl escalón de abajo de la misma familia1620p, marca con ficha y aplicaciónNo lo declara, y no anuncia 4K50,99 €Ver ›
70mai M310 Plus 4KMarca con ficha, sin gastar de más4K a 140 grados y apertura f/1.55No lo declara, y anuncia 4K69,99 €Ver ›
REDTIGER 4K con sensor STARVIS 2La que se puede comprobar entera4K delante y 1080p detrás, tarjeta incluidaSTARVIS 2 IMX678 declarado129,99 €Ver ›
La cámara más barata de esta misma guía no ocupa fila aquí. Anuncia 4K en dos flujos a la vez y su ficha no dice ni qué sensor lo produce ni cómo se alimenta, que son las dos cosas que esta página comprueba antes de recomendar. Su análisis, con la comprobación hecha, está en el descodificador de la guía ›.

Enlaces de afiliado. Solo entran cámaras de nuestra guía con precio leído en las últimas 24 horas y sin dos lecturas seguidas sin stock: no es lo más barato del catálogo, es lo más barato que además hemos analizado. Resolución, sensor y alimentación son los que declara la ficha de cada fabricante, leídas el 27 de agosto de 2026.

El análisis completo

Las guías de cámaras de coche de m8d y la calculadora de la tarjeta

Calculadora de cuánto graba la tarjeta de una cámara de coche antes de sobrescribir

Se eligen los flujos, la resolución y los gigas, y devuelve las horas de bucle con la división a la vista. Con la tarjeta de 32 GB de muchas cajas, grabando 4K delante y 1080p detrás, es poco más de una hora; con una de 128 GB pasa de cinco. Gratis y sin cuenta.

¿Es legal instalar una cámara en el coche?Grabar tus viajes y guardarlos en tu tarjeta cae en la excepción doméstica de la Agencia de Protección de Datos. Publicar el clip con matrículas o vigilar la calle con el coche parado, no.La prueba ›
¿Cuánto tiempo graba una cámara de coche?Depende de tres cosas y de ninguna más: los flujos que graba a la vez, la resolución y los gigas de la tarjeta. La calculadora de la guía hace la división.Calcular ›
¿Cuánto vale poner una cámara al coche?La mitad del catálogo que vigilamos está por debajo de 105 €, y la mitad central va de 44 € a 172 €. El kit de cableado del modo aparcamiento se compra aparte y no está en esa cifra.El mercado ›

Abrir la calculadora ›Las tres preguntas son las que devuelve hoy el buscador en España para «cámara de coche» y «dashcam», leídas el 7 de septiembre de 2026.

Las formas de comprar

Qué cámara de coche comprar según para qué

Y las cuatro trampas ›
Delantera y traseraLa segunda cámara mira la luna trasera y resuelve el golpe por detrás, que es el más común y el que más se discute. 23 de las 48 del catálogo la ofrecen.Ver esa sección ›Que se pueda comprobar el 4KLa resolución es un ajuste del archivo; el sensor es la pieza física que recoge la luz. Once anuncian 4K y cuatro dicen qué sensor lo produce.Ver esa sección ›Para vigilar el coche aparcadoEs la función que más se paga y la que más condiciones tiene: alimentación con el motor apagado, corte por baja tensión y, en la vía pública, un límite legal distinto.Ver esa sección ›Legal en EspañaGrabar tus viajes y que el vídeo se quede en tu tarjeta es la excepción doméstica. Publicar el clip o vigilar la calle con el coche parado sale de ahí, y lo dice la Agencia.Ver esa sección ›Sin cables, con batería propiaCómoda de poner y de quitar, y es justo el tipo de alimentación que peor lleva el calor de un salpicadero al sol. La ficha que declara su temperatura es la que resuelve la duda.Ver esa sección ›Vigilar la casa y no el cocheUna cámara de salpicadero mira lo que pasa alrededor del coche. Para la puerta, el jardín o la fachada, la alimentación y la ley son otras.Ver la guía ›
Las 5 formas de comprar una cámara de coche que todavía no tienen guía ›

De las 11 formas que devuelve hoy el buscador, 6 las resuelve una sección de una guía nuestra y estas 5 se nombran sin enlace, porque lo que no lleva a ningún sitio no puede parecer que lleva. Se abren cuando haya catálogo vigilado y demanda registrada en nuestro buscador, no antes.

Con tres o cuatro cámarasLa tercera mira al interior, que es lo que necesita quien lleva pasajeros de pago; la cuarta y la quinta cubren los laterales. Once ofrecen interior y cinco, laterales.Sin guía todavía
Cámara de 360 grados para el cocheUn solo objetivo que lo abarca todo reparte los mismos píxeles en cuatro veces más escena, así que la matrícula que se lee de frente deja de leerse. Sin guía propia todavía.Sin guía todavía
Para camión o furgonetaCabinas más altas, tomas de 24 voltios y jornadas largas: cambia la alimentación y cambia el ángulo útil. Es otra compra y no comparte lista con la del coche particular.Sin guía todavía
Xiaomi, 70mai, Garmin y VIOFOLas marcas de esta categoría se distinguen por lo que publican en su ficha, no por su catálogo. Hoy es una sección de la guía, no una página aparte.Sin guía todavía
Para motoEs otro producto, no otra versión: cambia el montaje, la resistencia al agua y la alimentación. No entra en esta lista ni en su catálogo.Sin guía todavía

El recuento propio del catálogo

Qué graba cada cámara de coche, canal a canal, y cuántas lo ofrecen

Mapa de los cuatro canales de una cámara de coche: qué ve cada uno y qué cuesta añadirlo

El número de cada fila es cuántas de las 48 cámaras de coche de nuestro catálogo lo ofrecen, contadas el 7 de septiembre de 2026. Pulsa una fila y se enciende su campo de visión en el coche.

Hacia delante. Lo ofrecen 48 de las 48 cámaras del catálogo, es decir 100 de cada 100. Es la cámara, no una opción: las 48 la llevan. Todo lo que se decide aquí (sensor, ángulo, hercios) es lo que se decide en la compra entera.

Hacia atrás. Lo ofrecen 23 de las 48 cámaras del catálogo, es decir 48 de cada 100. Es una segunda cámara pegada a la luna trasera, con su propio cable a lo largo del coche. Dos flujos a la vez piden más tarjeta y más sensor por el mismo dinero.

Al habitáculo. Lo ofrecen 11 de las 48 cámaras del catálogo, es decir 23 de cada 100. El tercer canal suele compartir sensor con el frontal, así que la noche de fuera empeora cuando el de dentro está grabando. Es el canal que conviene poder apagar.

A los lados. Lo ofrecen 5 de las 48 cámaras del catálogo, es decir 10 de cada 100. El cuarto y el quinto canal reparten la misma tarjeta y la misma alimentación entre más vídeo: la ventana de grabación antes de sobrescribir se hace más corta.

Cómo está contado, y sobre qué ›

El recuento es sobre las 48 cámaras de coche del catálogo que leemos a diario, contadas el 7 de septiembre de 2026 buscando en el título de cada anuncio lo que declara: trasera, interior y laterales. No es el catálogo de referencias con precio que cuenta el panel del mercado, y no cuenta lo que el aparato hace, sino lo que su anuncio dice que hace. Otras 4 filas del catálogo llevan un código de barras por título y quedan fuera: sin título no hay nada que contar.

Dos fichas oficiales, la misma regla

Hasta qué temperatura declara funcionar una cámara de coche

Dos rangos publicados por sus propios fabricantes, y la temperatura que alcanza el salpicadero en agosto.

Escala de temperatura de una cámara de coche: lo que declara la ficha frente al salpicadero al sol

Solo 2 de las 48 cámaras del catálogo dicen en su título cómo se alimentan, y ninguna dice hasta qué temperatura funciona. Estas dos sí lo publican, cada una en su propia documentación, y no dicen lo mismo.

Cámara con batería internaGarmin Dash Cam Mini 3, manual oficialhasta 45 °C
Cámara con supercondensadorVIOFO, soporte oficialhasta 65 °C
La misma, apagadaVIOFO, temperatura de almacenamientohasta 70 °C
El salpicadero al solRACE, plásticos del interiorpor encima de 60 °C

Las dos bandas se cruzan, y ahí está la decisión

La cámara con batería declara que funciona hasta 45 grados. La que lleva supercondensador, hasta 65, y su fabricante escribe que «cuando se sobrecalientan dejan de grabar y se apagan» hasta que se enfrían. El salpicadero de un coche al sol pasa de 60. Si tu coche duerme en la calle, esa diferencia no es de catálogo: es si hay vídeo o no lo hay el día que pasa algo.

De dónde sale cada banda, y qué no dice ›

Las tres primeras salen de documentación de los propios fabricantes: el soporte de VIOFO para la de supercondensador (funcionamiento y almacenamiento) y el manual oficial de la Garmin Dash Cam Mini 3 para la de batería. La cuarta es del RACE, sobre los plásticos del interior de un coche al sol. Ninguna de las cuatro es una medición nuestra, y no dicen lo mismo de todas las cámaras: dicen lo que declaran esas dos fichas. La escala empieza en cero porque lo que publican los fabricantes es un techo, y por eso la banda del salpicadero es la única que empieza donde acaba el dato, por encima de 60.

El contraste, con su prueba

Las 4 trampas de las cámaras de coche, con su prueba

Cómo se comprueba ›
01Mientras conduces y el vídeo se queda en tu tarjeta, estás dentro de la excepción doméstica. Súbelo con caras o matrículas de terceros, o deja la cámara vigilando la calle con el coche parado, y has salido de ahí. Y antes de eso: pegada detrás del retrovisor y sin tocarla en marcha, que son 80 y 200 euros.La grabación del viaje que es legal hasta que la publicas o dejas el coche aparcadoLa prueba ›
Lo que se anuncia

«Vigilancia 24 horas» y «graba todo lo que pasa alrededor de tu coche» como argumento de venta, sin una línea sobre dónde acaba lo que se puede grabar ni sobre dónde se puede colgar el aparato.

Lo comprobable

La Agencia Española de Protección de Datos responde sobre el caso más parecido que existe, una cámara montada en un vehículo particular para grabar los viajes, que «se podría aplicar la excepción doméstica y realizar la grabación de los viajes, siempre y cuando dicha grabación fuese para uso estrictamente personal», y describe lo que te saca de ahí: publicar las imágenes en internet es «un desvío de la finalidad doméstica». El RACE añade las dos cifras que faltan y que no aparecen en ningún anuncio: la cámara va «detrás del retrovisor o en otro lugar donde no afecte a la visibilidad», y si estorba «la multa es de 80 euros»; tocarla mientras conduces es «falta grave que conlleva multa de 200 euros» y «la retirada de tres puntos del carnet». Leído el 7 de septiembre de 2026.

Prueba: la guía de cámaras de coche › · RACE, ¿es legal llevar una cámara (dashcam) en el coche? ›, 7 de septiembre de 2026

02Si un anuncio dice 4K y no dice qué sensor lo produce, trata la cifra como un ajuste del archivo y no como una promesa de lo que vas a poder leer de noche. La comprobación es abrir la ficha y buscar la palabra sensor: si no aparece, ya tienes la respuesta.El 4K que escriben once anuncios y el sensor que nombran cuatroLa prueba ›
Lo que se anuncia

«4K UHD 2160P» como titular, en cámaras que van desde el precio de una cena hasta el de un teléfono, y en muchos casos con dos flujos a la vez.

Lo comprobable

La resolución es un ajuste del archivo y el sensor es la pieza física que recoge la luz, que es la cara. De las 48 cámaras de coche de nuestro catálogo contadas el 7 de septiembre de 2026, once escriben 4K en su propio título y solo cuatro dicen qué sensor llevan dentro. El decoder de nuestra guía lo comprobó antes sobre las fichas oficiales de los fabricantes, leídas el 27 de agosto de 2026.

Prueba: la guía de cámaras de coche ›

03Si vas a comprar una cámara de coche por su modo aparcamiento, presupuesta el kit de cableado y su instalación, o comprueba que tu coche admite el adaptador OBD-II. Sin eso, la función que has pagado se apaga con el motor.La vigilancia de 24 horas que se apaga con el motor si no compras el cableLa prueba ›
Lo que se anuncia

«Modo aparcamiento 24/7» dentro del precio de la cámara, con la foto del coche vacío en un garaje. Catorce de nuestras 48 lo prometen en su título.

Lo comprobable

El mechero se queda sin corriente al apagar el coche, así que una cámara alimentada de ahí deja de grabar cuando cierras la puerta. Tres fichas oficiales distintas de fabricante, leídas el 27 de agosto de 2026, dicen exactamente lo mismo con tres nombres diferentes: hace falta un kit de cableado a la caja de fusibles, un cable con corte por baja tensión o un adaptador OBD-II, y ninguno de los tres viene en la caja.

Prueba: la guía de cámaras de coche ›

04Antes de comprar una cámara de coche por comodidad, busca en su ficha la temperatura máxima de funcionamiento. Si no la declara y el coche duerme al sol, la función que puede fallar en agosto no es la resolución: es la grabación entera.Los 45 grados de una ficha y los 65 de otra, para el mismo salpicadero de agostoLa prueba ›
Lo que se anuncia

«Sin cables, con batería incorporada» como comodidad, y la temperatura de funcionamiento en ninguna parte del anuncio: solo dos de nuestras 48 cámaras dicen cómo se alimentan.

Lo comprobable

Los dos fabricantes que sí lo publican dan cifras muy distintas. El soporte de VIOFO escribe que sus cámaras se pueden guardar hasta 70 grados y funcionan hasta 65, que llevan supercondensador y son «relativamente más resistentes al calor», y que «cuando se sobrecalientan dejan de grabar y se apagan» hasta que se enfrían. El manual oficial de la Garmin Dash Cam Mini 3, con batería interna, declara un rango de funcionamiento «de menos veinte a cuarenta y cinco grados». El RACE publica que los plásticos del salpicadero superan los sesenta grados con el coche al sol.

Prueba: la guía de cámaras de coche ›

De dónde sale la prueba de cada trampa ›

Las cuatro reglas se leen sin pulsar nada; dentro de cada una está lo que se anuncia, lo comprobable y la fuente de la que sale. La primera viene de dos fuentes públicas y de ninguna opinión: las preguntas frecuentes de la Agencia Española de Protección de Datos › y la página del RACE con las dos multas ›. Las otras tres salen de la ficha del propio fabricante y del recuento de las 48 cámaras del catálogo, de las que 11 anuncian 4K, 4 dicen su sensor, 26 se quedan en 1080p y 14 prometen vigilancia con el coche aparcado.

Contra su propio historial

Cuánto cuesta una cámara de coche en el catálogo que vigilamos, y cuáles han bajado

105€cuesta la mitad del catálogo de cámaras de coche que vigilamos, sobre 41 referencias con precio4están hoy en su precio más bajo de los últimos 30 días, contando solo las 29 que se han movido de verdad16anuncian un descuento sin haber movido el precio en todo el mes0%ha cambiado la cámara que está justo en medio de la cesta: más de la mitad de las 43 referencias comparables no se ha movido en 30 días

Dónde cae cada cámara de coche del catálogo51 referencias con precio leído · en color, el tramo de la mediana

Qué compra cada tramo

Hasta 44 €EntradaCámara única de 1080p con ventosa y alimentación del mechero, casi siempre sin marca y sin sensor declarado. Sirve para tener el vídeo, que es mucho más que no tenerlo, y de noche a contraluz es donde primero se nota lo que no se declaró.
44 € a 172 €El gruesoAquí está lo que recomendamos: marca con ficha publicada, aplicación y recambios, resolución de sobra para leer una matrícula de día, y la segunda cámara para la luna trasera. Es también el tramo donde empieza a haber modo aparcamiento de verdad.
Más de 172 €Gama altaSensor Sony declarado con su referencia, supercondensador en lugar de batería y temperatura de funcionamiento publicada por el fabricante. Se paga por lo que la ficha dice, no por megapíxeles: es lo que separa el 4K comprobable del 4K escrito.

Cámaras de coche que de verdad están en descuentohoy en su mínimo de 30 días y al menos un 5 % por debajo de su propio máximo

Cámara grabadora para coche, cámara de salpicadero para día y noche, minicámara para coche, cámara para coche con grabadora67,28 €83,33 €−19,3 %Leroy Merlin · 37 días leídosCámara de seguridad movilidad imou dashcam s800 4k69,99 €85,99 €−18,6 %Leroy Merlin · 39 días leídos
Por qué ninguna cámara de nuestra guía sale en esa lista, y qué mide el catálogo ›

Ninguna de las 7 cámaras de nuestra guía puede aparecer en esa lista, y la razón es de método: se venden todas en Amazon, y la licencia de Amazon no permite acumular su histórico de precios. Sin histórico no hay mínimo propio, y sin mínimo propio no afirmamos que algo ha bajado. Lo que sí medimos son 47 referencias con el mes entero vigilado en 3 comercios con serie propia, cada una contra su propio máximo. Los cortes van en múltiplos de la mediana para que el mismo dibujo valga en una categoría barata y en una cara. Y la cifra de la mediana es la del catálogo vigilado, que está por debajo de las 150 referencias que pide nuestro propio umbral: dice lo que mide y no el mercado español entero. Enlaces de afiliado.

Lo que cambia la decisión este año

Cámaras de coche nuevas y el sensor que se ha convertido en el listón

Cada una con su cifra, su fuente y su fecha. Sin fuente no entra.

48 anuncios4los que dicen qué sensor llevan dentroEl listón del año

El sensor STARVIS 2 de Sony pasa a ser el listón de 2026, y 4 de cada 48 anuncios lo nombran

Las dos referencias del sector, la IMX678 para 4K y la IMX675 para 2K, son las que montan los modelos que encabezan las comparativas de este año: la 70mai A810 y la VIOFO A229 Pro las declaran en su ficha. La resolución es un ajuste del archivo; el sensor es la pieza física que recoge la luz de noche, y es la cara. Por eso el recuento de nuestro catálogo importa más que la cifra del titular: de las 48 cámaras de coche que vigilamos, solo 4 escriben qué sensor llevan dentro.

WWWhat's new, 25 de mayo de 2026 · Dash Cam Insight, 15 de enero de 2026

65 °C45 °Cde diferencia entre dos temperaturas declaradas por sus fabricantesMerece esperar

El calor del salpicadero es lo que apaga una cámara de coche, y solo dos marcas publican hasta dónde aguanta

El soporte de VIOFO lo escribe sin rodeos: sus cámaras se pueden guardar hasta 70 grados y funcionan hasta 65, y «cuando se sobrecalientan dejan de grabar y se apagan» hasta que se enfrían. Garmin publica en el manual de la Dash Cam Mini 3 un rango de funcionamiento de menos veinte a cuarenta y cinco grados. Y el RACE recuerda que los plásticos del salpicadero superan los 60 grados con el coche al sol. Merece esperar a que una ficha diga su temperatura antes de comprar por megapíxeles.

Soporte de VIOFO, 3 de septiembre de 2026 · Manual de la Garmin Dash Cam Mini 3, 3 de septiembre de 2026 · RACE, 3 de septiembre de 2026

2 en 1adaptador de CarPlay y cámara de salpicadero en el mismo aparatoHa salido

La cámara de coche se está fundiendo con la pantalla del salpicadero

Ottocast vende ya un aparato que es a la vez adaptador inalámbrico de CarPlay y cámara de salpicadero, y en nuestro propio catálogo aparecen pantallas de recambio que se anuncian como cámara trasera y como dashcam a la vez. Para quien compra cambia una cosa concreta: un aparato que hace las dos cosas se alimenta del mismo sitio y comparte el calor y la tarjeta, así que las condiciones de la cámara pasan a mandar sobre las dos funciones.

Ottocast, 7 de enero de 2026

El método

Cómo analizamos las cámaras de coche, y qué no puede afirmar el dato

Volver a las tres ›

Qué hacemos todos los días

  • El precio, todos los días. Leemos el precio de cada cámara de coche del catálogo una vez al día y guardamos el tramo, no la foto: por eso un mínimo de 30 días es un precio que hemos visto, no uno que hemos calculado.
  • El descuento, contra su propio historial. Una cámara entra en la lista de bajadas si hoy está en su precio más bajo del mes y ha bajado al menos un 5 % respecto de lo que ella misma llegó a costar. Nunca por el porcentaje que anuncia la tienda.
  • Lo que declara cada anuncio, contado. Cuántos de los anuncios de cámara del catálogo dicen su sensor, su alimentación, su resolución, su modo aparcamiento y cuántos canales lleva, contado el 7 de septiembre de 2026. Es lo que sostiene la trampa del 4K, la del calor y el mapa de canales.
Las otras 2 cosas que hacemos ›
  • La ficha del fabricante y la fuente oficial. Las cuatro trampas salen de documentación pública: las preguntas frecuentes de la Agencia Española de Protección de Datos, la página del RACE con las dos multas, tres fichas oficiales de fabricante sobre el modo aparcamiento, el soporte de VIOFO y el manual de Garmin. Ninguna sale de nuestra opinión.
  • El stock, dos veces antes de decirlo. Una cámara no se marca como agotada con una sola lectura. Hacen falta dos, en días distintos, y entonces pierde el botón de compra solo.

Qué no puede afirmar el dato

  • Amazon no entra en la serie. Su licencia no permite acumular su histórico, así que su precio se lee en vivo con una ventana de 24 horas y se enseña aparte. Las cifras de mercado de esta página son de los otros comercios.
  • Seis semanas, no un año. La serie arrancó el 28 de julio de 2026. Cuando decimos «su mínimo de 30 días» es exactamente eso, y cuando una referencia lleva menos días vigilados, no se afirma nada sobre ella.
  • Es un catálogo corto y se dice. Esta categoría está por debajo de las 150 referencias que pide nuestro propio umbral para dar tramos con confianza. Los tramos dicen lo que miden, que es el catálogo que leemos todos los días, y no el mercado español entero de cámaras de coche.
Los otros 3 límites del dato ›
  • Un anuncio que calla no prueba nada. Que 44 de las 48 cámaras no nombren su sensor no significa que no lleven uno: significa que no se puede comprobar cuál. Y hay cuatro filas más en el catálogo cuyo título entero es un código de barras, así que no declaran nada y quedan fuera del recuento. Lo que se cuenta es lo que el anuncio DICE.
  • La ley se cita, no se interpreta. Lo que aparece aquí sobre grabar en la vía pública y sobre las multas son las palabras de la Agencia Española de Protección de Datos y del RACE, con sus enlaces. No es asesoramiento legal y no lo pretende: las fuentes están para que se lean enteras.
  • Comercios por categoría, no por producto. Vigilamos varios comercios en cámaras de coche, pero muy pocos productos tienen precio en dos a la vez. Esta página dice lo primero y nunca lo segundo: aquí no se compara tienda contra tienda.
Cómo citar esta página ›

La frase, el HTML con enlace y la cita académica, con la muestra y la fecha dentro del texto que se copia. Uso libre con atribución, también comercial.

Según el registro de precios de m8d, la mitad del catálogo de cámaras de coche vigilado cuesta hoy 105 € o menos (41 cámaras de coche de 3 comercios, lectura del 11 de septiembre de 2026; no incluye Amazon). Fuente: m8d.io/camaras-de-coche/

Cómo se mide ›

Uso libre con atribución y enlace, también con ánimo comercial (CC BY 4.0). Lo único que pedimos es que la muestra y la fecha viajen con la cifra, y por eso van dentro del texto que se copia.

Una cámara de coche no se elige por su resolución: se elige por lo que su ficha se atreve a declarar.

41 referencias de cámara de coche vigiladas en 3 comercios · 11 de las 48 cámaras del catálogo anuncian 4K y 4 dicen qué sensor lo produce, contadas el 7 de septiembre de 2026 · revisado a mano el 7 de septiembre de 2026 · precios leídos el 11 de septiembre de 2026

Ver cuál grabaría la matrícula ›Las tres que compraríamos ›